從車身尺寸上看,VV7在車長、車寬和軸距方面都要占有一定優(yōu)勢,而20英寸輪圈的配備也使得它比參加對比的昂科威更顯動感和霸氣。
| 對比車型車身尺寸一覽 | ||
| 車型 | WEY VV7 升級款 2.0T 旗艦型 | 上汽通用別克昂科威 20T 兩驅(qū)精英型 國VI |
| 車長(mm) | 4765 | 4686 |
| 車寬(mm) | 1931 | 1839 |
| 車高(mm) | 1655 | 1660 |
| 軸距(mm) | 2950 | 2750 |
| 輪胎規(guī)格(前后相同) | 255/50 R20 | 225/65 R17 |
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VV7的外觀設(shè)計(jì)基本沒有什么可以挑剔的地方,其整體設(shè)計(jì)動感時尚,非常符合年輕消費(fèi)者的審美。前臉采用“豹式”設(shè)計(jì),六棱形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用蜂窩陣列造型裝飾,并采用熏黑處理,看上去霸氣十足。車側(cè)線條簡潔有力,轎跑風(fēng)格的溜背式車尾造型使得VV7運(yùn)動感十足,絲毫沒有SUV的臃腫感。
昂科威的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格與VV7截然相反,整車造型圓潤、飽滿,給人一種成熟內(nèi)斂的感覺。直瀑式進(jìn)氣格柵內(nèi)采用鍍鉻裝飾,搭配兩側(cè)不規(guī)則前大燈組,突出了車輛的辨識度。車尾采用別克最新的設(shè)計(jì)語言,線條豐富且精致,隱藏式排氣設(shè)計(jì)使得車尾部分整體感更強(qiáng)。
VV7的內(nèi)飾給人的驚艷感絲毫不輸其外觀設(shè)計(jì),黑/棕雙色搭配的設(shè)計(jì)有效避免了全黑內(nèi)飾帶來的壓抑感,木紋飾板和大面積皮質(zhì)包裹的采用使得內(nèi)飾更具檔次感和質(zhì)感。三輻式方向盤采用平底式設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)多功能按鍵區(qū)棱角分明的銀色裝飾,成功營造出一定的運(yùn)動氛圍。12.3英寸全液晶儀表盤內(nèi)部界面設(shè)計(jì)同樣非常運(yùn)動,9英寸中控屏幕顯示清晰細(xì)膩。
昂科威的內(nèi)飾采用充滿豪華感的360°豪華座艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用仿大理石紋飾板包圍中控臺,提升了質(zhì)感。黑色與棕色的搭配給人一種沉穩(wěn)豪華的感覺。遺憾的是,參加對比的昂科威并沒有配備全液晶儀表盤,而是采用傳統(tǒng)的指針+顯示屏設(shè)計(jì),8英寸中控屏幕顯示效果一般,內(nèi)部界面設(shè)計(jì)感也有待提升。
小結(jié):經(jīng)過對比我們可以看出,VV7的外觀設(shè)計(jì)更加動感,昂科威的外觀更加圓潤。VV7的內(nèi)飾在兼具了檔次感的同時,對運(yùn)動感和科技感的營造同樣比較到位,昂科威的內(nèi)飾檔次感強(qiáng),整體風(fēng)格更偏向沉穩(wěn)低調(diào)。作為一名健身教練,小何非常喜歡VV7動感十足的外觀,他認(rèn)為相比昂科威,VV7力量感十足的車身線條更令他著迷。
同昂科威20T 兩驅(qū)精英型 國VI相比,我們推薦的 VV7升級款 2.0T 旗艦型動力更加強(qiáng)勁,前者搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),而VV7搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為172kW(234Ps)/5500rpm,峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm。
| 對比車型動力及底盤懸掛配置 | ||
| 車型 | WEY VV7 升級款 2.0T 旗艦型 | 上汽通用別克昂科威 20T 兩驅(qū)精英型 國VI |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 直列四缸 2.0L渦輪增壓 | 直列四缸 1.5L渦輪增壓 |
| 最大功率(kW/Ps) | 172/234 | 124/169 |
| 峰值扭矩(Nm) | 360 | 250 |
| 0-100加速時間(s) | 9.8 | 10.3 |
| 變速箱形式 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
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參加對比的VV7搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為172kW(234Ps)/5500rpm,峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm。
傳動方面,與發(fā)動機(jī)相匹配的是7擋雙離合變速箱。值得一提的是,這款升級款車型將之前的機(jī)械式換擋桿升級為電子換擋桿。科技感更強(qiáng)的同時,換擋行程更短,更加便捷。
參加對比的昂科威搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為124kW(169Ps)/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm。
傳動方面,與發(fā)動機(jī)相匹配的是7擋雙離合變速箱。
小結(jié):經(jīng)過對比我們可以發(fā)現(xiàn),在底盤懸掛方面,兩者并沒有明顯區(qū)別。動力方面,VV7的動力更加強(qiáng)勁,更符合小何的要求。
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